PLT-LD-074


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-075


寿命长:LED 固体冷光源,使用寿命长。表面温度比传统灯具低,即是大功率的 LED 光源在使用半个小时以后,表面温度也会恒定在50~60 摄氏度之间,这样不仅增加了安全性,也使灯具得以持续使用50000 小时以上,比传统光源寿命长 10 倍以上,长远来看,也节约了更换的成本和人力的成本。利环保:环 保效益更佳,光 谱中没有紫外线和红外线,既 没有热量,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,冷光源,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光源。显色性好:LED 的显色性非常的好,可以达到 90 以上。

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寿命长:LED 固体冷光源,使用寿命长。表面温度比传统灯具低,即是大功率的 LED 光源在使用半个小时以后,表面温度也会恒定在50~60 摄氏度之间,这样不仅增加了安全性,也使灯具得以持续使用50000 小时以上,比传统光源寿命长 10 倍以上,长远来看,也节约了更换的成本和人力的成本。利环保:环 保效益更佳,光 谱中没有紫外线和红外线,既 没有热量,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,冷光源,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光源。显色性好:LED 的显色性非常的好,可以达到 90 以上。

PLT-LD-077


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。

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高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-079


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

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寿命长:LED 固体冷光源,使用寿命长。表面温度比传统灯具低,即是大功率的 LED 光源在使用半个小时以后,表面温度也会恒定在50~60 摄氏度之间,这样不仅增加了安全性,也使灯具得以持续使用50000 小时以上,比传统光源寿命长 10 倍以上,长远来看,也节约了更换的成本和人力的成本。利环保:环 保效益更佳,光 谱中没有紫外线和红外线,既 没有热量,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,冷光源,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光源。显色性好:LED 的显色性非常的好,可以达到 90 以上。

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高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

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寿命长:LED 固体冷光源,使用寿命长。表面温度比传统灯具低,即是大功率的 LED 光源在使用半个小时以后,表面温度也会恒定在50~60 摄氏度之间,这样不仅增加了安全性,也使灯具得以持续使用50000 小时以上,比传统光源寿命长 10 倍以上,长远来看,也节约了更换的成本和人力的成本。利环保:环 保效益更佳,光 谱中没有紫外线和红外线,既 没有热量,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,冷光源,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光源。显色性好:LED 的显色性非常的好,可以达到 90 以上。

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高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-DT-001


太阳能电池板 太阳能电池板:太阳能电池板是太阳能发电系统中的核心部分,也是太阳能发电系统中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能,或送往蓄电池中存储起来,或推动负载工作。太阳能电池板的质量和成本将直接决定整个系统的质量和成本;  太阳能控制器 太阳能控制器:太阳能控制器的作用是控制整个系统的工作状态,并对蓄电池起到过充电保护、过放电保护的作用。在温差较大的地方,合格的控制器还应具备温度补偿的功能。其他附加功能如光控开关、时控开关都应当是控制器的可选项;

PLT-TYN-001


太阳能灯由太阳能电池组件、部分LED灯具、控制箱(其控制箱内有充电器、控制器、蓄电池)和灯杆几部分构成。太阳能电池板光效达到127Wp/m2,效率较高,对系统的抗风设计非常有利;灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。控制箱箱体以不锈钢为材质,美观耐用;控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和采用慢脉冲快速充放电专利技术研制成功的太阳能路灯专用充电控制器。系统选用阀控密封式铅酸蓄电池,由于其维护很少,故又被称为“免维护电池”,有利于降低系统维护费用;充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备(具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等)与成本控制,实现很高的性价比。 
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